Aplicaciones de los imanes de neodimio en motores eléctricos
Hoy en día, es muy común que las aplicaciones de imanes de neodimio en motores eléctricos se hayan incrementado considerablemente, especialmente debido a la creciente demanda que existe con los autos eléctricos en el mercado automotriz mundial.
Los motores eléctricos y las nuevas tecnologías revolucionarias están a la vanguardia y los imanes tienen un papel vital que desempeñar en el futuro de la industria y el transporte del mundo.Los imanes de neodimio actúan como el estator o parte de un motor eléctrico tradicional que no se mueve.Los rotores, la parte móvil, serían un acoplamiento electromagnético móvil que tira de las cápsulas por el interior del tubo.
En los motores eléctricos, los imanes de neodimio funcionan mejor cuando los motores son más pequeños y livianos.Desde el motor que hace girar un disco DVD hasta las ruedas de un automóvil híbrido, se utilizan imanes de neodimio en todo el automóvil.
Un imán de neodimio con un bajo grado de coercitividad puede comenzar a perder fuerza si se calienta a más de 80°C.Se han desarrollado imanes de neodimio de alta coercitividad para operar a temperaturas de hasta 220°C, con poca pérdida irreversible.La necesidad de un coeficiente de temperatura bajo en las aplicaciones de imanes de neodimio ha llevado al desarrollo de varios grados para cumplir con los requisitos operativos específicos.
En todos los automóviles y en los diseños futuros, la cantidad de motores eléctricos y solenoides es de dos dígitos.Se encuentran, por ejemplo, en:
-Motores eléctricos para lunas.
-Motores eléctricos para limpiaparabrisas.
-Sistemas de cierre de puertas.
Uno de los componentes más importantes de los motores eléctricos son los imanes de neodimio.El imán suele ser la parte estática del motor y proporciona el poder de rechazo para crear un movimiento circular o lineal.
Los imanes de neodimio en motores eléctricos tienen más ventajas que otros tipos de imanes, especialmente en motores de alto rendimiento o donde la reducción de tamaño es un factor crucial.Teniendo en cuenta que todas las nuevas tecnologías tienen como objetivo reducir el tamaño total del producto, es probable que estos motores pronto se apoderen de todo el mercado.
Los imanes de neodimio se utilizan cada vez más en la industria del automóvil y se convirtieron en la opción preferida para diseñar nuevas aplicaciones magnéticas para este sector.
El movimiento global hacia la electrificación de los vehículos sigue cobrando impulso.En 2010, el número de coches eléctricos en las carreteras del mundo alcanzó los 7,2 millones, de los cuales el 46% estaban en China.Para 2030, se espera que la cantidad de autos eléctricos aumente a 250 millones, un crecimiento masivo en un tiempo relativamente corto. Los analistas de la industria prevén presión sobre el suministro de materias primas clave para satisfacer esta demanda, incluidos los imanes de tierras raras.
Los imanes de tierras raras juegan un papel importante en los vehículos propulsados tanto por motores de combustión como eléctricos.Hay dos componentes clave en un vehículo eléctrico que cuentan con imanes de tierras raras;motores y sensores.El foco es Motores.
Los vehículos eléctricos (EV) que funcionan con baterías obtienen la propulsión de un motor eléctrico en lugar de un motor de combustión interna.La energía para impulsar el motor eléctrico proviene de un gran paquete de baterías de tracción.Para preservar y maximizar la vida útil de la batería, el motor eléctrico debe operar de manera súper eficiente.
Los imanes son un componente principal en los motores eléctricos.Un motor funciona cuando una bobina de alambre, rodeada por fuertes imanes, gira.La corriente eléctrica inducida en la bobina emite un campo magnético, que se opone al campo magnético emitido por los fuertes imanes.Esto crea un efecto repulsivo, muy parecido a poner dos imanes del polo norte uno al lado del otro.
Esta repulsión hace que la bobina gire o gire a alta velocidad.Esta bobina está unida a un eje y la rotación impulsa las ruedas del vehículo.
La tecnología magnética continúa evolucionando para satisfacer las nuevas demandas de los vehículos eléctricos.Actualmente, el imán óptimo utilizado en motores para vehículos híbridos y vehículos eléctricos (en términos de fuerza y tamaño) es el neodimio de tierras raras.El disprosio difundido en el límite de grano agregado genera una mayor densidad de energía, lo que da como resultado sistemas más pequeños y más eficientes.
El vehículo híbrido o eléctrico promedio usa entre 2 y 5 kg de imanes de tierras raras, según el diseño.Los imanes de tierras raras se presentan en:
-Sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC);
-Dirección, transmisión y frenos;
- Compartimiento de motor híbrido o motor eléctrico;
-Sensores como para seguridad, asientos, cámaras, etc;
-Puerta y ventanas;
-Sistema de entretenimiento (altavoces, radio, etc);
-Baterías de vehículos eléctricos
-Sistemas de combustible y escape para Híbridos;
Para 2030, el crecimiento de los vehículos eléctricos se traducirá en una mayor demanda de sistemas magnéticos.A medida que se desarrolla la tecnología EV, las aplicaciones magnéticas existentes pueden pasar de los imanes de tierras raras a otros sistemas, como la reluctancia del interruptor o los sistemas magnéticos de ferrita.No obstante, se prevé que los imanes de neodimio seguirán desempeñando un papel fundamental en el diseño del compartimento de los motores híbridos y motores eléctricos.Para satisfacer esta mayor demanda esperada de neodimio para vehículos eléctricos, los analistas de mercado esperan:
-Aumento de la producción de China y otros productores de neodimio;
-Desarrollo de nuevas reservas;
-Reciclado de imanes de neodimio utilizados en vehículos, electrónica y otras aplicaciones;
Honsen Magnetics fabrica una amplia gama de imanes y conjuntos magnéticos.Muchos son para aplicaciones específicas.Para obtener más información sobre cualquiera de los productos mencionados en esta revisión, o para ensamblajes de imanes personalizados y diseños de imanes, contáctenos por correo electrónico o por teléfono.
