El mes pasado, el índice MMI Rare Earth (Índice mensual de minería de metales) cayó un asombroso 11,22%.La producción industrial en China se desaceleró en enero.Esto tuvo un gran impacto en el índice, ya que China sigue siendo la fuente de muchos óxidos de tierras raras.El componente de origen chino del índice cayó bruscamente ya que muchos países buscaron suministros de tierras raras no chinos.
La retirada de China podría provocar cambios en la cadena de suministro mundial de tierras raras.Por el momento, los depósitos de tierras raras en EE. UU., Australia, Suecia y otras partes del mundo continúan atrayendo la atención de las empresas mineras que buscan aumentar la producción de elementos de tierras raras.
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La minera australiana de tierras raras Northern Minerals hizo un gran movimiento el mes pasado con su principal accionista, China Yuxiao Fund.Según un artículo reciente, Yuxiao Fund busca aumentar su participación del 9,92 % al 19,9 %, más del doble de su participación actual.Sin embargo, Yuxiao no pudo tomar esta medida sin la aprobación de la Junta de Control de Inversiones Extranjeras (FIRB), que suele bloquear un aumento de la inversión china.
La inversión china en el programa de minería de tierras raras de Australia continúa disminuyendo a raíz de la pandemia.Muchos expertos creen que Australia juega un papel clave en la reducción del control de China sobre el suministro de tierras raras.Australia ocupa el sexto lugar en el mundo en reservas de tierras raras.Sin embargo, los intentos previos de Australia de bloquear a los inversores chinos en tierras raras han desestabilizado las relaciones diplomáticas entre los dos países.
Myanmar, otro país con enormes reservas de tierras raras, también representa la mayor parte de las importaciones de tierras raras de China.En 2021, esta cifra alcanzará aproximadamente el 60%.China no solo sigue siendo el mayor socio comercial de Myanmar, sino que alrededor del 17% de toda la economía de Myanmar depende de la minería.Además, los salarios que ofrecen las empresas mineras chinas están muy por encima del ingreso promedio en Myanmar, lo que hace que trabajar en este tipo de proyectos sea muy atractivo.Sin embargo, esto finalmente contribuyó al dominio de China en el juego de las tierras raras.
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El mes pasado, MetalMiner anunció el descubrimiento de un importante depósito de tierras raras en Suecia, justo por encima de la línea del Círculo Polar Ártico.En ese momento, los investigadores calificaron el descubrimiento como el depósito más grande de elementos de tierras raras en Europa.Muchos se preguntan cómo afectará este descubrimiento al comercio mundial de tierras raras.
Sin embargo, el proceso de extracción de elementos de tierras raras es un proceso largo y tedioso.Por lo tanto, el mercado no puede esperar una reversión inmediata.La empresa minera sueca LKAB dijo: “El proceso es lento y costoso… esto siempre ha sido un problema en la industria.Así que ahora estamos tratando de que el sistema político entienda que si exigen, qué se debe hacer y qué se debe lograr (ambiental y socialmente) Alto, y no tenemos problemas”.
Si bien el descubrimiento es innegablemente emocionante, no aliviará la urgente necesidad de China de abandonar su dependencia de las tierras raras.Sin embargo, el proceso tiene que empezar en alguna parte.
Tesla anunció recientemente que la compañía ya no utilizará las reservas de tierras raras para crear nuevos vehículos.La decisión se tomó en parte para reducir la dependencia de Tesla de las tierras raras chinas.Como sugiere su nombre, las tierras raras pueden volverse escasas y difíciles de obtener.Entonces, en lugar de depender de minerales raros, Tesla planea construir vehículos construidos con motores de imanes permanentes libres de tierras raras.
Tras la publicación de la noticia, los precios de las acciones de muchas empresas chinas de tierras raras cayeron.Por ejemplo, las acciones de China Northern Rare Earth Group High-Tech Co Ltd cayeron un 8,2%.La empresa se especializa en la producción y venta de elementos refinados de tierras raras para la exportación desde China.Mientras tanto, JL Mag Rare-Earth Co. y Jiangsu Huahong Technology Co., dos de los mayores fabricantes de tierras raras de China, cerraron hasta el 7% de su producción china tras el anuncio.
Si Tesla elimina sus motores de imanes permanentes de la producción futura, la empresa ya no necesitará tierras raras.Pero si bien el motor puede ser confiable, también consume más energía.Sin embargo, si Tesla puede alejarse de las tierras raras, la medida podría resultar beneficiosa.
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Hora de publicación: Mar-10-2023