Automotor

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A medida que la tecnología automotriz continúa avanzando a un ritmo sin precedentes,Magnética Honsenes un fabricante líder de imanes diseñados específicamente para aplicaciones automotrices. Con un fuerte compromiso con la innovación, la calidad y la satisfacción del cliente,Magnética Honsen ha revolucionado la industria automotriz al proporcionar imanes confiables, eficientes y de alto rendimiento que mejoran todos los aspectos desistemas automotrices. Magnética HonsenLa gama de imanes para automóviles está diseñada para soportar las condiciones más duras y proporcionar un rendimiento excepcional. Estos imanes se utilizan en una variedad de aplicaciones automotrices, desde transmisiones eléctricas hasta sistemas de dirección asistida, y brindan funcionalidad y confiabilidad esenciales. Elimanes de cocheofrecido porMagnética Honsenestán meticulosamente elaborados utilizando materiales de la más alta calidad y procesos de fabricación de última generación. Estos imanes tienen propiedades magnéticas superiores para garantizar una eficiencia y durabilidad óptimas. Además, están diseñados para soportar temperaturas extremas, vibraciones y otras condiciones desafiantes que se encuentran comúnmente en la industria automotriz. Como proveedor de imanes confiable y de buena reputación,Magnética Honsense enorgullece de su dedicación a la satisfacción del cliente. El experimentado equipo de ingenieros y técnicos de la empresa trabaja en estrecha colaboración con los fabricantes de automóviles para comprender sus requisitos específicos y desarrollar soluciones magnéticas personalizadas que satisfagan sus necesidades únicas.
  • Imán de segmento/arco de neodimio (tierras raras) para motores

    Imán de segmento/arco de neodimio (tierras raras) para motores

    Nombre del producto: Imán de arco/segmento/azulejo de neodimio

    Material: Neodimio Hierro Boro

    Dimensión: Personalizado

    Recubrimiento: Plata, Oro, Zinc, Níquel, Ni-Cu-Ni. Cobre, etc.

    Dirección de magnetización: según su solicitud

  • Conjuntos de rotor magnético para motores eléctricos de alta velocidad

    Conjuntos de rotor magnético para motores eléctricos de alta velocidad

    El rotor magnético o rotor de imán permanente es la parte no estacionaria de un motor. El rotor es la parte móvil de un motor eléctrico, generador y más. Los rotores magnéticos están diseñados con múltiples polos. Cada polo alterna en polaridad (norte y sur). Los polos opuestos giran alrededor de un punto o eje central (básicamente, en el medio hay un eje). Este es el diseño principal de los rotores. El motor magnético permanente de tierras raras tiene una serie de ventajas, como tamaño pequeño, peso ligero, alta eficiencia y buenas características. Sus aplicaciones son muy amplias y se extienden a todos los campos de la aviación, el espacio, la defensa, la fabricación de equipos, la producción industrial y agrícola y la vida cotidiana.

  • Acoplamientos magnéticos permanentes para bombas de accionamiento y mezcladores magnéticos

    Acoplamientos magnéticos permanentes para bombas de accionamiento y mezcladores magnéticos

    Los acoplamientos magnéticos son acoplamientos sin contacto que utilizan un campo magnético para transferir par, fuerza o movimiento de un miembro giratorio a otro. La transferencia se realiza a través de una barrera de contención no magnética y sin conexión física alguna. Los acoplamientos son pares opuestos de discos o rotores incrustados con imanes.

  • Imanes permanentes laminados para reducir la pérdida de corrientes de Foucault

    Imanes permanentes laminados para reducir la pérdida de corrientes de Foucault

    El propósito de cortar un imán completo en varios pedazos y aplicarlos juntos es reducir la pérdida por remolinos. A este tipo de imanes los llamamos "Laminación". Generalmente, cuantas más piezas, mejor será el efecto de reducción de las pérdidas por remolinos. La laminación no deteriorará el rendimiento general del imán, sólo el flujo se verá ligeramente afectado. Normalmente controlamos los espacios de pegamento dentro de un cierto espesor utilizando un método especial para controlar que cada espacio tenga el mismo espesor.

  • Imanes de neodimio N38H para motores lineales

    Imanes de neodimio N38H para motores lineales

    Nombre del producto: Imán de motor lineal
    Material: imanes de neodimio/imanes de tierras raras
    Dimensión: Estándar o personalizado
    Recubrimiento: Plata, Oro, Zinc, Níquel, Ni-Cu-Ni. Cobre, etc.
    Forma: Imán de bloque de neodimio o personalizado

  • Sistema magnético de matriz Halbach

    Sistema magnético de matriz Halbach

    La matriz de Halbach es una estructura magnética, que es una estructura ideal aproximada en ingeniería. El objetivo es generar el campo magnético más fuerte con el menor número de imanes. En 1979, cuando Klaus Halbach, un académico estadounidense, realizó experimentos de aceleración de electrones, encontró esta estructura especial de imán permanente, la mejoró gradualmente y finalmente formó el llamado imán "Halbach".

  • Conjuntos de motores magnéticos con imanes permanentes

    Conjuntos de motores magnéticos con imanes permanentes

    El motor de imán permanente generalmente se puede clasificar en motor de corriente alterna de imán permanente (PMAC) y motor de corriente continua de imán permanente (PMDC) según la forma de corriente. El motor PMDC y el motor PMAC se pueden dividir aún más en motor con escobillas/sin escobillas y motor asíncrono/síncrono, respectivamente. La excitación con imán permanente puede reducir significativamente el consumo de energía y mejorar el rendimiento del motor.

  • Imanes permanentes utilizados en la industria automotriz

    Imanes permanentes utilizados en la industria automotriz

    Hay muchos usos diferentes para los imanes permanentes en aplicaciones automotrices, incluida la eficiencia. La industria automotriz se centra en dos tipos de eficiencia: eficiencia de combustible y eficiencia en la línea de producción. Los imanes ayudan con ambos.

  • Fabricante de imanes de servomotor

    Fabricante de imanes de servomotor

    Los polos N y S del imán están dispuestos alternativamente. Un polo N y un polo s se denominan par de polos y los motores pueden tener cualquier par de polos. Se utilizan imanes que incluyen imanes permanentes de aluminio, níquel y cobalto, imanes permanentes de ferrita e imanes permanentes de tierras raras (incluidos imanes permanentes de samario y cobalto y imanes permanentes de neodimio, hierro y boro). La dirección de magnetización se divide en magnetización paralela y magnetización radial.

  • Imanes de generación de energía eólica

    Imanes de generación de energía eólica

    La energía eólica se ha convertido en una de las fuentes de energía limpia más viables del planeta. Durante muchos años, la mayor parte de nuestra electricidad provino del carbón, el petróleo y otros combustibles fósiles. Sin embargo, la creación de energía a partir de estos recursos causa graves daños a nuestro medio ambiente y contamina el aire, la tierra y el agua. Este reconocimiento ha hecho que muchas personas recurran a la energía verde como solución.

  • Imanes de neodimio (tierras raras) para motores eficientes

    Imanes de neodimio (tierras raras) para motores eficientes

    Un imán de neodimio con un bajo grado de coercitividad puede comenzar a perder fuerza si se calienta a más de 80°C. Se han desarrollado imanes de neodimio de alta coercitividad para funcionar a temperaturas de hasta 220 °C, con pocas pérdidas irreversibles. La necesidad de un coeficiente de temperatura bajo en aplicaciones de imanes de neodimio ha llevado al desarrollo de varios grados para cumplir con requisitos operativos específicos.

  • Imanes permanentes para resonancia magnética y resonancia magnética nuclear

    Imanes permanentes para resonancia magnética y resonancia magnética nuclear

    El componente grande e importante de la resonancia magnética y la resonancia magnética nuclear es el imán. La unidad que identifica este grado de imán se llama Tesla. Otra unidad de medida común aplicada a los imanes es Gauss (1 Tesla = 10000 Gauss). En la actualidad, los imanes utilizados para la obtención de imágenes por resonancia magnética están en el rango de 0,5 Tesla a 2,0 Tesla, es decir, de 5000 a 20000 Gauss.